沈阳一东四环离合器有限责任公司
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三、离合器总成的常见故障
(一)、汽车起步时或行驶中挂(换)档困难
    汽车起步时或行驶中换档时,踏下离合器踏板后,如果离合器分离不彻底、处于半分半合,就会导致挂档(或换档)困难,变速箱有齿轮撞击声;甚至换档后离合器踏板还没抬起,汽车就起步或发动机灭火。
1、离合器盖总成因素
(1)离合器盖变形
A、使用前制造和装配缺陷: 离合器盖底平面(与飞轮安装的平面)不平(包换);
B、用户由于搬运、维修时意外摔落、磕碰造成变形(不予三包);
C、安装离合器总成时,紧固螺栓没有采用对角、渐进、均力的拧紧方式(不予三包)。
(2)膜片弹簧分离指变形、裂、断
A、使用前制造和装配的缺陷: 离合器盖总成装配时分离指端跳调整不平(包换); 膜片弹簧制造时有潜在裂纹(包换); 调整时用力过大膜片弹簧产生潜在裂纹(包换);
B、用户在安装离合器总成时没有心轴定心,工位器具不完备,强行安装(不予三包)
C、膜片弹簧和离合器盖之间夹有杂物(不予三包);
D、分离轴承抱死分离指异常磨损、变形、断裂(不予三包);
E、离合器长时间超负荷工作,膜片弹簧开裂(不予三包);
(3)、离合器压盘缺陷
A、使用前制造和装配的缺陷 :压盘机械加工时平面度超差(包换);压盘制造时有潜在裂纹(包换);
B、异常磨损,压盘平面凸凹不平或有沟槽(不予三包);
C、过载或使用不当造成压盘裂、断(不予包);
D、用户在搬运、装配时意外摔落、砸、磕碰造成压盘裂、断或其它表面缺陷(不予三包)。
(4)、支承环
A、支承环松动,有明显的窜动痕迹( 过盈分离除外)(包换);若过盈分离则分离指内侧有磨痕。
B、支承环开焊、断(包换)
(5)、传动片变形
A、用户在搬运、安装时意外摔落、碰撞(不予三包);
B、驾驶员错误换档(高速时挂低档)造成反向载荷冲击(不予三包)。
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